实用新型

方程式赛车前悬架
摘要:
方程式赛车前悬架,上横臂和下横臂的远端均铰接在前立柱上,上横臂和下横臂的近端均与车架固接,拉杆的远端与上横臂的远端铰接,拉杆的近端向下倾斜延伸并连接摇臂,减震器的一端与摇臂铰接,另一端与车架连接,上横臂和下横臂均包括呈V形的两根支臂;上横臂通过吊耳与前立柱倾斜连接,两片吊耳相互平行且向下倾斜与水平方向形成10°夹角,以使上横臂与前立柱的夹角为80°,上横臂的远端可转动的套设在两片吊耳之间的第一轴承上;下横臂向下倾斜1度与前立柱的夹角为89°;两片摇块相互固定,摇臂上设有三个铰接点,拉杆与摇臂的第一铰接点铰接,减震器与摇臂的第二铰接点连接,车身与摇臂的第三铰接点铰接。
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