一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置
Abstract:
一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置,其特征在于:在支撑框架总成两侧的导轨上分别连接有上下两个千斤顶支撑座,支撑框架总成下面连接有框架支腿总成。本实用新型可以实现横、纵和垂三个方向的移动,实现在对车端墙固定时,固定装置位置的调整,能够根据不同的车端墙结构和尺寸完成联接,拆装组合较灵活,容易贮存和搬运,组合后的整体刚度较大,基本满足刚度测试的要求。
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