本发明涉及重型卡车技术领域，具体为一种重型卡车的悬挂能量回收系统，包括车架、板簧和板簧座，还包括行程放大机构和动能回收机构；行程放大机构包括固定连接的短杆和长杆，短杆与长杆的连接处设置有固定轴，固定轴通过固定板与车架连接，短杆上开设有滑槽，板簧座上固定连接有连接柱，连接柱插入短杆的滑槽中，连接柱上下运动过程中带动短杆和长杆沿固定轴旋转；动能回收机构通过第一液压杆、第一液压马达、第一发电机将动能转化为电能。本发明能够对悬挂动能进行回收，同时能够调节悬挂软硬程度，解决了现有卡车采用的板簧悬挂舒适性较差，且无法对能量进行回收再利用的问题。