本发明公开了一种应用于增程式油电混合动力汽车的能量管理优化方法，包括：构建多变量目标函数的数学模型；采用改进的雾凇优化算法求解多变量目标函数的数学模型，得到汽车动力系统的转速和扭矩的优化解空间；然后，对求出的发动机和电动机的转速和扭矩的最优解空间进行方差和联合方差分析，筛选出具有可行性和稳定性的发动机和电动机的转速和扭矩的最优解组；最后，采用深度强化学习算法，以最小的能量损耗为目标，输出最优的发动机和电动机的转速和扭矩，从而实现对汽车的能量管理优化。本发明能够有效提升汽车在行驶过程中的整体性能，减少能量损耗，从而提高燃油经济性和减少环境污染。