本发明涉及涡喷发动机技术领域，具体涉及一种涡喷发动机轴系结构，包括轴承套、冷却环和隔离环等，其中轴承套上设置有第一引气孔、第二引气孔、第三引气孔和均压管。针对小型涡喷发动机的引气量控制、转静子冷却设计和轴承润滑油气路设计困难的技术问题，本发明的涡喷发动机轴系结构构成了特定的流通结构，即特定的空气系统，该空气系统实现了转静子的冷却，以及前轴承和后轴承的润滑，且该空气系统降低了流路流通腔室压力的相互干扰，从而可以更方便地实现不同区域引气量的设计，并可以最终达到空气系统低引气量，高涡轮冷却效果的目的。