一种新能源电机结构，属于增程电机技术领域。前壳体内腔由沿圆周均匀分布的九个螺钉与内壳体连接固定，两个钉孔之间夹角为40°，在直立15°与斜置55°状态的切换中，将前壳体旋转40°即可完成状态切换。本发明主要解决新能源电机分体式装配工序复杂，不易进行管控的问题，同时也可实现一体式电机在不同发动机机型时(直立机型与斜置机型)，通过旋转电机壳体角度实现模具共用，使得电机不需要重新开发，极大的解决成本问题；同时电机壳体采用摩擦焊接，使其壳体与水道融在一起，此焊接方式工艺成熟，可以有效解决电机水道与壳体漏水问题。