本发明公开了基于公交车CAN总线的道路黑点预测模型，属于在线路安全性在线分析技术领域，基于公交车CAN总线的道路黑点预测模型，该种预测模型在构建时的具体实施步骤包括：选择数据，并提取关键信息特征、进行道路网络分割，并提取关键信息、构建预测模型，并训练预测模型的能力和进行预测模型的验收，并投入使用：基于步骤三的训练结果，选择训练合格的预测模型，然后将预测模型投入使用。它可以结合多种不同事故的历史特性，并提取历史特性中的故事影响因素的权重，进而预测新的黑点数据，提高预测系统中预测结果和实际结果的符合程度，提高预测公交线路的动态安全性，保证了预测模型的实用性。