一种可变参数的悬挂控制方法、系统及电子设备
摘要:
本发明提供了一种可变参数的悬挂控制方法、系统及电子设备,属于车辆控制领域,方法包括:获取路面不平度激励;根据路面不平度激励,确定滤波器截止频率;建立悬挂系统的状态方程;基于路面不平度激励及悬挂系统的状态方程,确定频率响应函数;基于路面不平度激励、滤波器截止频率及频率响应函数,求解控制率,以控制悬梁施加在车轮所承载的汽车质量上的作用力及悬梁施加在车轮质量上的作用力。本发明能够实现不同路面情况下加速度和动行程的平衡。
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