本发明涉及交通运输技术领域，公开了一种纯电动车低温续驶里程快速测试方法、电子设备及介质，包括：确定低温续驶里程快速测试工况，包括CLTC多循环工况段和高效放电工况段；根据低温续驶里程快速测试工况进行低温续驶里程快速测试，并记录CLTC多循环工况段的放电能量和高效放电工况段的放电能量；根据高效放电工况段的放电能量判断高效放电工况段的放电过程是否存在能量波动异常，并对异常的高效放电工况段的放电能量进行修正；根据修正后的高效放电工况段的放电能量和CLTC多循环工况段的放电能量计算低温续驶里程。根据低温续驶里程快速测试工况进行快速测试并进行能量修正，从而提高测试效率和计算结果准确性，增强测试方法的普适性。