发明公开
- 专利标题： 驱动力调整装置和驱动力调整装置的设计方法
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申请号： CN202180093585.4申请日： 2021-09-27
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公开(公告)号： CN116964354A公开(公告)日： 2023-10-27
- 发明人: 冈村悠太郎 , 高桥亮太 , 高桥直树
- 申请人： 三菱自动车工业株式会社
- 申请人地址： 日本东京都港区芝浦三丁目1番21号
- 专利权人： 三菱自动车工业株式会社
- 当前专利权人： 三菱自动车工业株式会社
- 当前专利权人地址： 日本东京都港区芝浦三丁目1番21号
- 代理机构： 上海华诚知识产权代理有限公司
- 代理商 崔巍
- 优先权： 2021-056369 20210330 JP
- 国际申请： PCT/JP2021/035320 2021.09.27
- 国际公布： WO2022/208938 JA 2022.10.06
- 进入国家日期： 2023-08-11
- 主分类号： F16H48/36
- IPC分类号： F16H48/36
摘要：
本申请涉及一种四要素二自由度的驱动力调整装置，具备差动机构(3)和驱动轴(4)，该差动机构对驱动车辆的左右轮(5)的一对电动机(1)与左右轮(5)施加转矩差，该驱动轴从差动机构(3)向左右轮(5)的每一个传递驱动力。在该驱动力调整装置中，设定从一对电动机(1)到达左右轮(5)的各路径上的惯量(JML、JMR)的值，以使得车辆的转弯时的驱动力调整装置的共振频率(f)大于车辆的横摆共振频率(fyaw)。
