本发明的实施方案公开了一种用于车辆结构的构件，该构件包括基层钢板和覆盖基层钢板的至少一个表面的镀层，所述构件具有1350MPa或更大的拉伸强度和900MPa或更大的屈服强度，其中所述基层钢板包含：马氏体相、铁基碳化物和析出物，所述马氏体相具有80％或更大的面积份数，所述铁基碳化物位于马氏体相内并且具有基于马氏体相而言小于5％的面积份数，所述析出物分布在基层钢板内，其中在基层钢板的铁与析出物之间的界面处存在失配位错，铁和析出物的晶格常数之差小于铁的晶格常数的25％。