本发明属于航空航天数控加工技术领域，具体涉及一种航空机匣零件焊接凸台自适应加工方法。通过在机测量、计算偏差、自适应优化刀路完成焊接凸台位置的加工，提升该类零件的自动化能力及加工质量，缩短零件加工周期。该方法的实现，不仅解决多个型号机匣零件焊接凸台的自动化补偿加工及接刀痕迹控制等问题，同时可以应用于叶盘、叶片等多类航空发动机零件的数控加工及修复，具有较强的通用型和实用性，在为企业提升核心创新能力和研发效率的同时创造巨大的经济效益。