本发明公开了一种路面材料阻尼性能的测试方法及高阻尼路面材料的设计方法，该测试方法包括以下步骤：连接测试系统；确定力锤的锤头材质；将加速度传感器依次粘贴在试件板表面距离中心位置10cm处的上方、下方、左方、右方，用力锤锤击中心位置，分别获得四个测试点的阻尼比，计算平均值作为试件板的阻尼比。该设计方法包括以下步骤：选取目标空隙率为20‑22%的沥青混合料；确定最佳沥青用量；采用弹性橡胶颗粒等体积置换相同粒径的石料；测试试件板的阻尼比、响应信号谱峰对应的频率、室内轮胎‑路面噪声、路用性能。本发明弥补了道路工程领域无便携手持式阻尼测试方法的缺陷，所制备的高阻尼路面材料的阻尼比不低于40%，轮胎‑路面噪声降噪效果不低于6dBA。