发明公开
- 专利标题: 一种基于备用辅助服务的电动汽车负荷聚合方法和系统
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申请号: CN202211208893.X申请日: 2022-09-30
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公开(公告)号: CN115481921A公开(公告)日: 2022-12-16
- 发明人: 刘明光 , 王文 , 张杨 , 刘敦楠 , 杨烨 , 韩莹竹 , 栾捷 , 彭晓峰 , 袁军 , 奚悦 , 彭代文 , 海晓涛 , 方向亮 , 仲宇璐
- 申请人: 北京华电能源互联网研究院有限公司 , 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
- 申请人地址: 北京市昌平区回龙观镇朱辛庄北农路2号; ; ; ;
- 专利权人: 北京华电能源互联网研究院有限公司,国网智慧车联网技术有限公司,国网浙江电动汽车服务有限公司,国网浙江省电力有限公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人: 北京华电能源互联网研究院有限公司,国网智慧车联网技术有限公司,国网浙江电动汽车服务有限公司,国网浙江省电力有限公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市昌平区回龙观镇朱辛庄北农路2号; ; ; ;
- 代理机构: 北京盛询知识产权代理有限公司
- 代理商 张先蓉
- 主分类号: G06Q10/06
- IPC分类号: G06Q10/06 ; G06Q50/06 ; G06N3/08 ; G06N3/04
摘要:
本发明公开了一种基于备用辅助服务的电动汽车负荷聚合方法和系统,方法包括:根据神经网络构建响应用户选取模型,根据响应用户选取模型获取电网区域内的响应用户;给响应用户发送响应信号,获取响应信息;根据响应用户和对应的响应信息构建负荷聚合模型,负荷聚合模型用于电动汽车负荷聚合。系统包括:响应用户选取模型模块、响应用户模块、响应信息模块、负荷聚合模型模块和负荷聚合模块。本发明通过神经网络构建响应用户选取模型,能够更准确地选出电网区域内的响应用户,通过构建负荷聚合模型,能够更精准地根据负荷聚合目标量选出最终的合作响应用户,完成电动汽车负荷聚合。