本发明的车辆用空调装置通过现有的构成部件消耗电池的电力，抑制过充电。包括使温度调节用热媒循环的温度调节回路(41)和使空调用热媒循环的制冷循环回路(12)。温度调节回路(41)包括加热温度调节用热媒的加热器(43)；在与空调用热媒之间进行热交换的热交换器(47)；以及在与外部空气之间进行热交换的散热器(48)。在车辆行驶时再生充电的电池(45)的剩余容量为阈值th以上时，使加热器(43)工作，根据制冷循环回路(12)的运转，使加热后的温度调节用热媒循环到热交换器(47)和散热器(48)中的任一个。