本发明公开了一种汽车门槛加强板结构及其生产方法，包括板体，板体的两侧均固定设有侧板，板体顶端的中部开设有多个均与分布的定位孔，且板体顶端的表面间隔开设有多个均匀分布的减重孔，其中一个侧板的底端固定设有限位导入条，本发明通过侧板连接的限位导入条上设置有缓冲机构，缓冲机构包括连接块，连接块连接有缓冲筒，缓冲筒开设的收纳槽与活动柱连接的受力块穿插连接，活动柱连接的活动盘与缓冲弹簧连接，活动盘连接的调节弹簧与调节盘连接，调节盘通过轴承与调节螺杆转动连接，可使该汽车门槛加强板缓冲效果更佳，可有效避免车门关闭时加强板产生较大震动，避免加强板产生较大噪音影响人员使用，有效提高加强板的使用寿命。