本申请公开了一种发动机的控制方法、计算机可读存储介质以及车辆，所述发动机的控制方法适用于直喷式发动机，所述发动机的控制方法包括：获取第一时间间隔内发动机的第一转速和第二转速；如果第一转速与所述第二转速的差值超过第一阈值，则推迟燃油喷射相位角至第一预设燃油喷射相位角A。根据本申请实施例的发动机的控制方法，通过获取第一时间间隔内的第一转速和第二转速，并通过第一转速和第二转速判定发动机的瞬态工况，当发动机转速出现突然升高时，对应延迟燃油喷射相位角，减少喷射到活塞表面的液态燃油比例，以使燃油与空气混合更加充分，改善颗粒物排放。