本发明公开了一种基于爬升段能量分享因子估算的航空器轨迹预测方法，对航班S模式雷达数据进行数据清洗、数据插值、数值滤波等预处理操作，得到离散化航迹数据。对气压高度、指示空速和马赫的离散化数据集合数据进行求导，通过比较气压高度导数与高度阈值，筛选出平飞段；通过比较指示空速导数与速度阈值，筛选出CAS段；通过比较马赫导数与马赫阈值，筛选出等Mach段。将爬升阶段细分为等CAS段、加速爬升段与等Mach段后，基于航空器性能模型，根据不同爬升阶段的对应能量分享因子公式计算数值，通过质点模型实现短时航空器高度剖面预测，从而支撑更为精准的航空器轨迹预测。