本发明提供了一种发动机控制装置及调节氮氧化物转化率的方法、汽车，所述发动机控制装置，用于通过调控发动机的主喷油量和主喷正时，来控制CO2在尾气中的排放量占比，以调节LNT中氮氧化物转化率。本发明通过发动机ECU获取CO2在尾气中的排放量占比，并判断该排放量占比是否大于/等于预设阈值；当排放量占比大于/等于预设阈值时，启动发动机控制装置；通过发动机控制装置调整发动机的主喷油量和主喷正时，使CO2在尾气中的排放量占比小于预设阈值，以实现进一步提高LNT中NOx的转化效率。