发明公开
- 专利标题: 一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统及其运行方法
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申请号: CN202210353155.8申请日: 2022-04-02
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公开(公告)号: CN114707411A公开(公告)日: 2022-07-05
- 发明人: 李清涛 , 卢钺 , 刘洋 , 刘顺 , 马强 , 陈晓燕 , 杭洋 , 刘军 , 祁宏 , 陈默 , 王超 , 张元星 , 李涛永 , 刁晓虹 , 张晶 , 蒋林洳 , 赵轩
- 申请人: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
- 申请人地址: 北京市西城区前门西大街41号; ;
- 专利权人: 国网北京市电力公司,国家电网有限公司,中国电力科学研究院有限公司
- 当前专利权人: 国网北京市电力公司,国家电网有限公司,中国电力科学研究院有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市西城区前门西大街41号; ;
- 代理机构: 北京中巡通大知识产权代理有限公司
- 代理商 王霞
- 主分类号: G06F30/27
- IPC分类号: G06F30/27 ; G06Q10/04 ; G06Q50/06 ; H02J3/00 ; H02J3/32 ; H02J13/00 ; G06F111/04 ; G06F113/04
摘要:
本发明属于新能源及节能技术领域,具体公开一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统及其运行方法,包括依次连接的资源设备层、资源感控层、系统信息层、能量管理层和人机交互层;资源设备层包括可调度电动汽车和有源配电网系统;资源感控层包括数据采集与传输单元和资源设备控制单元;系统信息层包括数据处理模块和信息存储模块;能量管理层包含能量管理系统和数字孪生系统;人机交互层包括人机交互界面和组态平台。本发明基于数据驱动技术搭建数字孪生体,对数字孪生体进行模拟运行,验证改进能量管理系统调度指令,提升调度方案合理性与可执行性,解决目前协同互助系统中缺少系统的整体仿真、人机交互少、优化调度模型不够完善的问题。