本申请公开了一种列车车端防护装置，包括防护体，防护体内部具有充气腔室；当充气腔室内充入一定压力的压缩空气时，防护体第一端与第一车体的第一头罩紧密贴合，防护体的第二端与第二车体的第二头罩紧密贴合，防护体在第一头罩和第二头罩之间形成防护空间，以将重联车钩包围在防护空间内。本申请跳出列车传统车型设计，提出重联车钩的防护问题；而且，本申请提供了一种列车车端防护装置，该列车车端防护装置其防护体内部可充气，并且充气后的防护体与车体头罩紧密贴合，从而形成覆盖重联车钩的防护空间。该列车车端防护装置无需在车体上设置固定结构，使用方便快捷。