本发明涉及机动车车桥技术领域，具体为一种新能源电动车桥，包括车桥主轴，所述车桥主轴的一侧固定连接有刹车盘，所述车桥主轴的外表面通过轴承活动连接有车桥外壳，所述车桥外壳靠近刹车盘的一侧右端固定连接有制动钳支架，所述制动钳支架的后端外表面上下两端对称固定连接有两根滑动销。本发明通过设置摩擦机构，利用摩擦片与刹车盘相互接触从而实现对车辆犹如减速的目的，并通过设置前刹车片与后刹车片对车辆进行紧急制动，由于车辆减速前刹车片以及后刹车片不与刹车盘发生接触，从而对前刹车片以及后刹车片进行保护，降低了对其进行更换的频率，从而减少了使用者的使用成本，同时减少了操作人员的维修时间。