汽车车身材料结构匹配轻量化设计方法、系统及存储介质
Abstract:
本发明公开了一种汽车车身材料结构匹配轻量化设计方法、系统及存储介质,以汽车车身薄壁结构厚度和材料牌号作为设计参数,达到以B柱侵入量、B柱侵入速度、B柱比吸能或汽车车身结构重量为设计目标,达到在保证汽车耐撞性不下降的同时降低汽车重量的目的。
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