本发明涉及一种地铁车站建筑领域，尤其涉及一种地铁暗挖车站控制导洞变形的施工方法，包括在导洞(8)变形处的导洞(8)内架设“口”字形钢框架；在所述导洞(8)变形处，且沿导洞(8)轴向断面间距3～5m的拱部和侧壁上，径向打设注浆管(4)，并通过注浆管(4)对周围土体进行注浆加固；在所述导洞(8)变形处底板的边桩施工部位向地层径向打孔，在孔内设置深孔注浆管(5)，并在深孔注浆管(5)内注浆加固；与所述导洞(8)变形处的相邻导洞之间的扣拱部位及正洞隧道拱部上方施做超前管棚支护，完成所述导洞(8)变形部位的加固。本发明能够及时消除导洞坍塌等各种风险隐患，工时短，成本低，安装拆卸方便。