Invention Grant
- Patent Title: 混合车队中基于强化学习控制策略的车辆控制方法
-
Application No.: CN202011012147.4Application Date: 2020-09-23
-
Publication No.: CN112162555BPublication Date: 2021-07-16
- Inventor: 罗小元 , 刘劭玲 , 李孟杰 , 郑心泉 , 刘乐
- Applicant: 燕山大学
- Applicant Address: 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号
- Assignee: 燕山大学
- Current Assignee: 燕山大学
- Current Assignee Address: 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号
- Agency: 北京孚睿湾知识产权代理事务所
- Agent 韩燕
- Main IPC: G05D1/02
- IPC: G05D1/02

Abstract:
本发明提供一种混合车队中基于强化学习控制策略的车辆控制方法,其包括:初始化混合车队,建立固定参考系和惯性参考系;建立惯性参考系中混合车辆纵向队列的模型;构造拉格朗日二次型队列跟驰代价函数,并得到Q值函数的表达式;对于由周围车辆对自身车辆影响所获得的信息,首先运用深度Q学习网络进行训练;然后运用DDPG算法进行参数的训练,若Q值函数和控制输入两个过程同时实现收敛,就完成对当下最优控制策略的求解;将最优控制策略输入混合车辆纵向队列的模型中,混合车队更新自身状态;循环往复,最终完成混合车队中车辆的控制任务。本发明系统解决了混合车队自主训练的问题。
Public/Granted literature
- CN112162555A 混合车队中基于强化学习控制策略的车辆控制方法 Public/Granted day:2021-01-01
Information query