本发明提供了一种减振装置、压路机和压路机的控制方法。减振装置设于压路机的驾驶室和车架之间，包括第一减振组件和第二减振组件。第一减振组件的第一端与车架和驾驶室连接，能够张紧车架与驾驶室，以提高驾驶室与车架之间的刚性。第二减振组件包括阻尼减振结构，阻尼减振结构的两端分别与驾驶室和车架连接。本发明的技术方案不但能在压路机正常工作状态中起到减振作用，还能在压路机起振和停振时减少驾驶室的共振程度。由此，本发明的技术方案提高了压路机的驾驶舒适性和驾驶安全程度，降低了压路机的维修成本。