本发明公开了一种电芯盖板、电池模组以及车辆，所述电芯盖板包括：金属层、第一绝缘层和第二绝缘层、电连接件，所述第一绝缘层和所述第二绝缘层分别设置在所述金属层的两侧；所述电连接件穿设所述第一绝缘层且与所述金属层电连接。由此，一方面，电芯盖板的结构更加简单、空间占用小，在降低电芯盖板的成本的同时，可以降低电芯盖板的空间占用，以提高电池模组的能量密度；另一方面，可以通过测量金属层的电压以实现对极组的电压测量，无需外界部件进行极组的电压检测，进一步简化结构的前提下，可以提高电池模组的使用安全性。