本发明属于发动机气缸套制备技术领域，具体涉及一种贝氏体铸钢气缸套及其制备方法。本发明的贝氏体铸钢气缸套，由以下重量百分比的组分组成：碳0.6～0.9％，硅2.6～3.0％，锰0.8～1.0％，钼0.45～0.65％，磷≤0.04％，硫≤0.04％，铝≤0.09％，余量为铁。本发明的贝氏体铸钢气缸套是贝氏体铸钢在气缸套领域的首次使用，较高的硅含量能够保证在贝氏体转化过程中不出现碳化物，钼含量的控制能够提高淬透性并且改变C曲线的位移，相对于现有的气缸套，其抗拉强度高、弹性模量高，适用于大规模生产应用。