发明公开
CN111024922A 高速铁路路基压实质量连续检测系统和方法
无效 - 驳回
- 专利标题: 高速铁路路基压实质量连续检测系统和方法
-
申请号: CN201910911313.5申请日: 2019-09-25
-
公开(公告)号: CN111024922A公开(公告)日: 2020-04-17
- 发明人: 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 张千里 , 程爱君 , 朱宏伟 , 陈锋 , 闫宏业 , 姚建平 , 李斯 , 王立军 , 闫鑫 , 尧俊凯 , 王毓春 , 李吉亮
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京铁科特种工程技术有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司,北京铁科特种工程技术有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 代理机构: 北京中创云知识产权代理事务所
- 代理商 肖佳
- 主分类号: G01N33/24
- IPC分类号: G01N33/24 ; E02D1/00
摘要:
高速铁路路基压实质量连续检测系统和方法,该系统包括采集装置、数据处理装置、显示装置、管理装置和中央控制装置,该采集装置包括振动采集单元、级配识别单元、含水率检测单元和定位单元;该方法包括采集装置采集信息并将所采集的信息传送到数字处理装置,数字处理装置对所采集的信息进行处理和分析,得到处理和分析后的数据,基于所述处理和分析后的数据,控制压路机压实参数调整,从而提高路基压实质量。本发明提出了一种新的路基压实质量振动、级配、含水率连续检测系统和方法,通过在压路机的压实轮上安装填料颗粒级配识别单元及水分传感器,方便对现场压实参数做及时调整,提高现场路基压实质量。