发明授权
CN110239894B 无极车组链多点驱动带式输送机及链张紧方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 无极车组链多点驱动带式输送机及链张紧方法
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申请号: CN201910233179.8申请日: 2019-03-26
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公开(公告)号: CN110239894B公开(公告)日: 2020-11-20
- 发明人: 张耀成 , 李扬 , 李祥雷 , 张宇雄 , 李博 , 杨兆建
- 申请人: 太原理工大学
- 申请人地址: 山西省太原市迎泽西大街79号
- 专利权人: 太原理工大学
- 当前专利权人: 太原理工大学
- 当前专利权人地址: 山西省太原市迎泽西大街79号
- 代理机构: 太原晋科知识产权代理事务所
- 代理商 杨陈凤
- 主分类号: B65G23/24
- IPC分类号: B65G23/24 ; B65G23/02 ; B65G23/44 ; B65G21/20
摘要:
本发明公开了一种无极车组链多点驱动带式输送机及链张紧方法,该输送机包括承载机架、机头驱动装置、多点驱动传动机构以及用于承载多点驱动传动机构运行的承载轨道。承载轨道、机头驱动装置和多点驱动传动机构均安装于承载机架上;输送机的输送带由无极封闭环形的车组链驱动。所述车组链通过多点链轮驱动来降低链条的最大张力,且车组链采用分段张紧的方式保证车组链各链段的张紧力。多点链轮驱动有效地降低了链条最大张力,改善了有转弯时机架的受力,进而提高了链条运载能力、输送机运输距离,符合输送机大运量、长运距的发展方向;分段张紧方法,有利于车组链获得所需张紧力,且机尾张紧调节量小,适合长距离的输送机安装与调试及检修。
公开/授权文献
- CN110239894A 无极车组链多点驱动带式输送机及链张紧方法 公开/授权日:2019-09-17
IPC分类: