发明授权
- 专利标题: 阵列式高速列车尾部涡流控制装置
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申请号: CN201910428014.6申请日: 2019-05-22
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公开(公告)号: CN110001686B公开(公告)日: 2020-04-17
- 发明人: 郭迪龙 , 刘雯 , 杨国伟 , 郭易 , 张业 , 宋鑫
- 申请人: 中国科学院力学研究所
- 申请人地址: 北京市海淀区北四环西路15号
- 专利权人: 中国科学院力学研究所
- 当前专利权人: 中国科学院力学研究所
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区北四环西路15号
- 代理机构: 北京晟睿智杰知识产权代理事务所
- 代理商 于淼
- 主分类号: B61D17/02
- IPC分类号: B61D17/02
摘要:
本申请公开了一种阵列式高速列车尾部涡流控制装置,涉及列车涡流控制技术领域,该尾部涡流控制装置固定于高速列车的头车和/或尾车的表面,该尾部涡流控制装置固定于鼻锥的表面,包括:阵列排布的多个尾涡控制器,多个尾涡控制器沿同一对称轴两两对称设置于鼻锥的两侧;两两对称设置的尾涡控制器形成多个控制器组,控制器组沿对称轴的延伸方向依次排布,控制器组至少包括第一控制器组和第二控制器组,第一控制器组位于第二控制器组靠近鼻尖的一侧,第一控制器组中两两对称设置的尾涡控制器之间的最大直线距离为D1,第二控制器组中两两对称设置的尾涡控制器之间的最小直线距离为D2,D1<D2。如此有利于减小高速列车的尾车升力。
公开/授权文献
- CN110001686A 阵列式高速列车尾部涡流控制装置 公开/授权日:2019-07-12