一种风叶运输车电液转向控制系统及其控制方法
摘要:
一种风叶运输车电液转向控制系统,包括左右两个跟随油缸、左右转向油缸和操作阀,所述操作阀设有液控口Ⅰ、液控口Ⅱ和液压油源相接的压力油进口,液控口Ⅰ通过液压管路Ⅰ与左转向油缸的无杆腔相接,液控口Ⅱ通过液压管路Ⅱ与右转向油缸的无杆腔相接。本发明实现了超长风叶运输车的转向控制功能,该系统操作使用灵活,维护简单,转向运动过程平稳;具有随向转动工作模式和强制转向工作模式两种转向控制模式,更有利于车辆实现较小的转弯半径,提高弯道通过能力,满足了超长风叶运输车使用要求。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/06 .流体的,即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
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