本发明涉及汽车变速箱领域，特别涉及液压密封堵头装配装置。该装置包括堵头装配工装，所述堵头装配工装包括第一阶梯轴、第二阶梯轴，所述第一阶梯轴和第二阶梯轴连接，所述第一阶梯轴的轴心与第二阶梯轴的轴心重合，所述第一阶梯轴的外径大于第二阶梯轴的外径，所述第一阶梯轴的长度小于第二阶梯轴的长度，所述第二阶梯轴的底部设有矩形槽。由于采用的堵头装配工装具有限位功能，因此堵头不会装配过度，不会对堵头O型圈造成损坏，降低返修成本，避免了堵头密封失效的风险；本方案装配工装安装表面外径较大，在弹簧对堵头作用力较大情况下，手动按压不会给手很大压迫，符合人机工程要求；本方案还设计了堵头挡片安装矩形槽，方便挡片的安装。