钢桁梁悬臂拼装时墩顶双排支垫协同受力方法
摘要:
本发明公开了一种钢桁梁悬臂拼装时墩顶双排支垫协同受力方法,属于桥梁工程技术领域;具体包括在钢桁梁悬臂拼装过程中,通过在连续墩墩顶处先设置一排后排支垫,在悬臂拼装几个节间后,随着悬臂拼装变形的发展规律,在连续墩墩顶增设第二排的前排支垫,前排支垫安装时先不垫实,而预留1‑2mm间隙,随着钢桁梁继续悬臂拼装,前排支垫逐渐压实,并所承担荷载越来越大,由此,两排支垫协调受力,至最大悬臂拼装状态两排支垫所承担的荷载相当,从而改善钢桁梁悬臂施工时墩顶区域结构的受力状态,降低施工风险。
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