- 专利标题: 带有离心振子减振器的动力传动系统的控制装置
- 专利标题(英): CONTROL DEVICE OF A POWERTRAIN WITH A CENTRIFUGAL PENDULUM DAMPER
-
申请号: CN201611104198.3申请日: 2016-12-05
-
公开(公告)号: CN106884979A公开(公告)日: 2017-06-23
- 发明人: 中岛亨成 , 中山康成 , 齐藤忠志 , 仲岸优 , 堂面成史 , 本瓦成人
- 申请人: 马自达汽车株式会社
- 申请人地址: 日本广岛县安芸郡
- 专利权人: 马自达汽车株式会社
- 当前专利权人: 马自达汽车株式会社
- 当前专利权人地址: 日本广岛县安芸郡
- 代理机构: 上海瀚桥专利代理事务所
- 代理商 曹芳玲
- 优先权: 2015-238867 20151207 JP
- 主分类号: F16H61/04
- IPC分类号: F16H61/04 ; F16H61/10 ; F16H61/28 ; F16H59/46 ; F16H59/68
摘要:
本发明的目的在于实现可以防止断接机构的紧固程度的变化导致的变速性能的降低的带有离心振子减振器的动力传动系统的控制装置。是具备进行发动机(1)和自动变速器(3)之间的动力传递的输入轴(3b)、和通过离合器机构(14)与该输入轴(3b)连接的离心振子减振器(13)的带有离心振子减振器的动力传动系统(10)的控制装置(100),其特征在于,自动变速器(3)搭载油压控制式的变速机构(3a);具备进行供给至变速机构(3a)的变速油压的控制的变速控制部(120);变速控制部(120)具备根据离合器机构(14)的紧固程度变更变速油压的控制特性的变速特性变更部(125)。
公开/授权文献
- CN106884979B 带有离心振子减振器的动力传动系统的控制装置 公开/授权日:2018-11-06