发明授权
- 专利标题: 航空器的自由涡轮发动机的快速辅助装置
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申请号: CN201580042459.0申请日: 2015-07-31
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公开(公告)号: CN106661956B公开(公告)日: 2018-11-09
- 发明人: 托马斯·克洛诺夫斯基 , 米歇尔·诺莱特 , 弗雷德里克·派洛克斯
- 申请人: 赛峰直升机发动机 , 赛峰集团电子与防御 , 赛峰电气与电源公司
- 申请人地址: 法国波尔多
- 专利权人: 赛峰直升机发动机,赛峰集团电子与防御,赛峰电气与电源公司
- 当前专利权人: 赛峰直升机发动机,赛峰集团电子与防御,赛峰电气与电源公司
- 当前专利权人地址: 法国波尔多
- 代理机构: 中国商标专利事务所有限公司
- 代理商 宋义兴; 曾海艳
- 优先权: 1457671 2014.08.07 FR
- 国际申请: PCT/FR2015/052119 2015.07.31
- 国际公布: WO2016/020607 FR 2016.02.11
- 进入国家日期: 2017-02-07
- 主分类号: F01D15/10
- IPC分类号: F01D15/10 ; F02K9/38 ; F02K9/95 ; F02C3/10 ; F02C7/26 ; F02C7/32 ; F02C9/42
摘要:
快速辅助装置适用于航空器的自由涡轮发动机(11),该航空器具有至少一个第一自由涡轮发动机(11),该第一自由涡轮发动机设置有气体发生器并与能够作为启动器和作为发生器的发电机(12)相关联,该第一发动机(11)能够处于备用模式或不需要的停机方式,该发电机从机载电能供电网络(17)供电。该装置进一步包括至少一个电能存储构件(14),该至少一个电能存储构件适于电连接到与所述第一发动机(11)相关联的所述发电机(12),以提供突发辅助到所述发动机(11)的气体发生器,该电能存储构件(14)构成一种仅可使用一次的不可充电的所谓“主”能量存储构件。该装置包括用于激活该电能存储构件(14)的系统以及用于耦合该电能存储构件到发电机(12)的供电系统(13、16)的装置(15)。
公开/授权文献
- CN106661956A 航空器的自由涡轮发动机的快速辅助装置 公开/授权日:2017-05-10