- 专利标题: 一种基于正弦余弦算法的大规模电动汽车充放电多目标优化方法
- 专利标题(英): Large-scale electric automobile charge and discharge multi-target optimization method based on sine cosine algorithm
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申请号: CN201611009937.0申请日: 2016-11-17
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公开(公告)号: CN106651002A公开(公告)日: 2017-05-10
- 发明人: 杨隽 , 李邦源 , 鲁贵海 , 张春辉 , 胡云 , 施正德 , 李芳方 , 杜林强 , 王天宇 , 崔勇
- 申请人: 云南电网有限责任公司玉溪供电局
- 申请人地址: 云南省玉溪市红塔区红塔大道42号
- 专利权人: 云南电网有限责任公司玉溪供电局
- 当前专利权人: 云南电网有限责任公司玉溪供电局
- 当前专利权人地址: 云南省玉溪市红塔区红塔大道42号
- 主分类号: G06Q10/04
- IPC分类号: G06Q10/04 ; G06Q10/06 ; G06Q50/06 ; B60L11/18
摘要:
本申请揭露一种基于正弦余弦算法(sine cosine algorithm,SCA)的大规模电动汽车充放电多目标优化方法,该方法通过相似分群的方法将大规模电动汽车进行分群归类,使用SCA算法进行电动汽车群体充放电策略的制定,以实现电网侧削峰填谷、用户侧充电费用最小的目标。另外,所采用的正弦余弦算法是一种较新的智能算法,相比于经典的遗传算法(Genetic Algorithm,GA)、粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)等,具有收敛速度更快,全局收敛性更强等特点,从而使电动汽车充放电计划制定地更为合理。
公开/授权文献
- CN106651002B 一种基于正弦余弦算法的大规模电动汽车充放电多目标优化方法 公开/授权日:2020-08-04