- 专利标题: 基于组合动力的高超声速飞行器气动推进一体化布局方法
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申请号: CN201610885546.9申请日: 2016-10-10
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公开(公告)号: CN106321283B公开(公告)日: 2018-02-06
- 发明人: 王成鹏 , 薛龙生 , 焦运 , 徐相荣 , 徐培 , 有连兴
- 申请人: 南京航空航天大学
- 申请人地址: 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 代理机构: 江苏圣典律师事务所
- 代理商 贺翔
- 主分类号: F02K7/16
- IPC分类号: F02K7/16 ; F02K9/97 ; F02C7/04 ; B64F5/00
摘要:
本发明公开了一种基于组合动力的高超声速飞行器气动推进一体化布局方法,双模态冲压发动机通道的高超声速进气道、尾喷管分别与飞行器前体、后体一体化设计,以双模态冲压发动机通道为基础,涡轮发动机通道、火箭引射冲压发动机通道与双模态冲压发动机通道并联布置,使不同飞行马赫数下三通道依各自工作条件相互协调工作,双模态冲压发动机通道与火箭引射冲压发动机通道上下并联,涡轮发动机通道与二者左右并联,并设计了左右并排布局的双发模式。本发明保留了涡轮发动机中低空的工作性能优势,火箭引射冲压发动机可保证飞行器在跨超声速爬升加速的过程中提供较大的剩余推力,实现飞行器短时间内爬升加速到巡航高度。
公开/授权文献
- CN106321283A 基于组合动力的高超声速飞行器气动推进一体化布局方法 公开/授权日:2017-01-11