• 专利标题: 用于运行变速器装置的方法以及相应的变速器装置
  • 专利标题(英): Method for operating a transmission device and corresponding transmission device
  • 申请号: CN201480029202.7
    申请日: 2014-05-19
  • 公开(公告)号: CN105229343A
    公开(公告)日: 2016-01-06
  • 发明人: F·巴特尔
  • 申请人: 奥迪股份公司
  • 申请人地址: 德国因戈尔施塔特
  • 专利权人: 奥迪股份公司
  • 当前专利权人: 奥迪股份公司
  • 当前专利权人地址: 德国因戈尔施塔特
  • 代理机构: 北京市中咨律师事务所
  • 代理商 吴鹏; 刘丹
  • 优先权: 102013008701.5 2013.05.22 DE
  • 国际申请: PCT/EP2014/001342 2014.05.19
  • 国际公布: WO2014/187553 DE 2014.11.27
  • 进入国家日期: 2015-11-20
  • 主分类号: F16H61/12
  • IPC分类号: F16H61/12 F16H61/30
用于运行变速器装置的方法以及相应的变速器装置
摘要:
本发明涉及用于运行变速器装置(1)、特别是双离合变速器装置的方法,其中所述变速器装置(1)具有多个挡位调节器(2、3、4、5),所述挡位调节器各自具有挡位调节器阀(15、16、17、18)和与变速器装置(1)的换挡拨叉作用连接的挡位调节器活塞(23、24、25、26),所述挡位调节器活塞布置在挡位调节器作用缸(19、20、21、22)内并且将该挡位调节器作用缸划分成第一压力室(27、28、29、30)和第二压力室(31、32、33、34),其中在挡位调节器阀(15、16、17、18)的第一切换位置中第一压力室(27、28、29、30)与公共的输入管道(12)流体连接,在第二切换位置中第二压力室(31、32、33、34)与公共的输入管道流体连接,而在中性位置中没有压力室(27、31;28、32;29、33;30、34)与公共的输入管道流体连接,在切换阀(13)的第一工作位置中释放输入管道(12)与公共的压力源(6)的流体连接,在切换阀(13)的第二工作位置中中断输入管道与公共的压力源的流体连接。为了从待机运行模式转换为节能运行模式进行压力测试,在所述压力测试中操控挡位调节器(2、3、4、5)的挡位调节器阀(15、16、17、18)以设定到中性位置,并且操控切换阀(13)以设定到第二工作位置,接下来操控挡位调节器(2、3、4、5)中的至少一个挡位调节器的挡位调节器阀(15、16、17、18)以设定到所述切换位置中的一个切换位置,在此借助于检测装置在一特定的时间段上确定相应的挡位调节器(2、3、4、5)的挡位调节器活塞(23、24、25、26)的位置,在所述位置所述时间段期间变化的情况下判定所述切换阀(13)出错。本发明还涉及一种变速器装置(1)。
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