本发明涉及一种客车车身复合板及其制造方法，具有本体；所述本体从上到下依次包括连接在一起的外面板、中间层和内面板；所述中间层包括支撑部分，支撑部分上设有连接筋条；所述连接筋条的上表面和下表面分别与支撑部分的上表面和下表面齐平；所述连接筋条的上表面开设有凹槽，凹槽的底面设有连接通孔；所述内面板上设有与连接通孔相对应的通孔；所述连接通孔内设有连接螺栓；所述连接螺栓包括螺帽和螺纹连接部；所述连接螺栓的螺帽位于凹槽内，连接螺栓的螺纹连接部穿过连接筋条的连接通孔和内面板的通孔从内面板伸出。本发明具有很好的刚度和抗拉伸强度，同时在进行装配连接时可以根据需要适当调整连接螺栓的位置，容差率高。