一种动车组司机室铝结构车顶组焊工艺方法，在不改变原产品整体结构前提下，进行车顶模块的分离，将原司机室结构重新划分，从左右侧墙结构中分离出一部分结构，作为车顶结构的纵向边梁，从而使原结构中无法单独合成的散件形成了车顶焊接结构；（2）采用反装外定位方式的焊接工装进行定位装卡，调整新车顶结构的焊接顺序，先完成车顶前窗框结构的焊接，再完成车顶骨架与前窗框的焊接，最后完成车顶蒙皮与骨架之间的焊接，五轴加工中心一次性加工完成。本发明相对目前动车组司机室铝结构生产技术来说，属于全新技术，可以提高车顶部件的产品质量，减低司机室铝结构车顶部位的组焊难度，降低司机室总成的生产周期及劳动强度，提高司机室生产模块化，便于质量保证。