Invention Publication
- Patent Title: 发动机控制装置
- Patent Title (English): Engine control device
-
Application No.: CN201180073695.0Application Date: 2011-09-28
-
Publication No.: CN103917965APublication Date: 2014-07-09
- Inventor: 渡边智
- Applicant: 丰田自动车株式会社
- Applicant Address: 日本爱知县丰田市
- Assignee: 丰田自动车株式会社
- Current Assignee: 丰田自动车株式会社
- Current Assignee Address: 日本爱知县丰田市
- Agency: 中原信达知识产权代理有限责任公司
- Agent 高培培; 车文
- International Application: PCT/JP2011/072216 2011.09.28
- International Announcement: WO2013/046363 JA 2013.04.04
- Date entered country: 2014-03-26
- Main IPC: G06F15/173
- IPC: G06F15/173 ; F02D45/00

Abstract:
本发明的课题在于通过多核处理器能够以高速度运算发动机控制的一个或多个促动器的控制目标值。为了实现该课题,排列在以第一运转条件和第二运转条件为轴的二维正交坐标系上的多个格子点与呈格子状配置于多核处理器的多个核的至少一部以与所述二维正交坐标系上相同的排列一对一地建立关联,并且,向所述多个核的至少一部分分配用于运算建立了关联的格子点的最适控制值的运算程序。并且,与格子点建立了关联的各核被编程为,在当前的动作点所属的所述二维正交坐标系上的运转区域是由与自身建立了关联的格子点定义的区域时,将自身运算出的该格子点的最适控制值向插补计算核发送。插补计算核被编程为,使用定义当前的动作点所属的所述二维正交坐标系上的运转区域的全部的格子点的最适控制值,对当前的动作点的最适控制值进行插补计算。并且,多核处理器输出通过插补计算而得到的当前的动作点的最适控制值作为促动器的控制目标值。
Public/Granted literature
- CN103917965B 发动机控制装置 Public/Granted day:2017-09-29
Information query