发明授权
- 专利标题: 控制动力系系统的方法和装置
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申请号: CN201310455769.8申请日: 2013-09-30
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公开(公告)号: CN103711813B公开(公告)日: 2017-04-12
- 发明人: S.C.鲍曼 , P.F.钱
- 申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 申请人地址: 美国密执安州
- 专利权人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人地址: 美国密执安州
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 吴超; 谭祐祥
- 优先权: 13/645798 20121005 US
- 主分类号: B60W10/06
- IPC分类号: B60W10/06
摘要:
本发明涉及强混合动力PRNDL空档操作的输出扭矩误差减轻。动力系系统包括内燃发动机、至少一个电动机器和用于传输扭矩到传动系的电‑机械变速器。用于控制动力系系统的方法包括响应于操作者输入启用变速器的空档操作,激活联接到第一行星齿轮组的第一离合器,该第一行星齿轮组包括第一元件、第二元件和第三元件。在发动机和第一电动机器之间协调扭矩命令以建立净零输出扭矩条件。如果出现了违反净零输出扭矩条件,那么允许第一离合器的打滑消散净输出扭矩以不与动力系系统的传动系起作用。
公开/授权文献
- CN103711813A 强混合动力PRNDL空档操作的输出扭矩误差减轻 公开/授权日:2014-04-09