发明授权
- 专利标题: 车辆用燃料电池冷却装置以及燃料电池车辆
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申请号: CN201280036444.X申请日: 2012-04-13
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公开(公告)号: CN103702854B公开(公告)日: 2016-07-06
- 发明人: 橘俊英 , 太田彻 , 池谷谦吾 , 松本善全 , 大冢龙司 , 高井善文 , 村上贵纪
- 申请人: 铃木株式会社
- 申请人地址: 日本静冈县
- 专利权人: 铃木株式会社
- 当前专利权人: 铃木株式会社
- 当前专利权人地址: 日本静冈县
- 代理机构: 北京市隆安律师事务所
- 代理商 权鲜枝
- 优先权: 2011-188237 2011.08.31 JP
- 国际申请: PCT/JP2012/060169 2012.04.13
- 国际公布: WO2013/031284 JA 2013.03.07
- 进入国家日期: 2014-01-22
- 主分类号: B60K11/06
- IPC分类号: B60K11/06 ; B60K8/00 ; B60L11/18 ; H01M8/04
摘要:
在前格栅(31)和进气管(32)之间配置有格栅风门(36)。该格栅风门(36)能开闭风门构件(37),另外,在打开风门构件(37)时能调整风门构件(37)的开度。在由行驶风产生的最大提供空气流量大于氢燃料电池(11)的要求空气流量时,只通过由格栅风门开度指令产生的风门构件(37)的开闭控制来供给氢燃料电池(11)的要求空气流量。在不是这样时,根据格栅风门开度指令完全打开格栅风门构件(37),使从前格栅(31)引入的行驶风达到最大量,另外,氢燃料电池(11)的要求空气流量的不足部分的空气是根据鼓风机速度指令使鼓风机(22)动作来供给。
公开/授权文献
- CN103702854A 车辆用燃料电池冷却装置以及燃料电池车辆 公开/授权日:2014-04-02