一种车辆用发电机中的转子结构，包括转轴、设于转轴上的前爪极、后爪极、后轴承、集电环、激磁线圈总成，前、后爪极、激磁线圈总成通过转轴压装成一体，其特殊之处是：在前、后爪极的相邻爪间开设沟槽，在沟槽内固定有封装永磁体，封装永磁体由金属支撑板、永磁体和底壳注塑而成，永磁体位于金属支撑板和底壳之间，底壳为塑料或尼龙材质。其装配简便且防止永磁体损坏，与现有转子结构相比，提高了转子生产的成品率，降低了因永磁体损坏造成的发电机故障率。