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发明授权
CN103221248B 车辆、电力供给系统、供电装置及车辆的控制方法 失效 - 权利终止

车辆、电力供给系统、供电装置及车辆的控制方法
摘要：
车辆（10）具备：充电部（110），用于经由与接入口（112）连接的供电电缆（214）接受从外部电源供给的电力来对蓄电装置（100）充电；放电部（120），用于将来自蓄电装置（100）的电力经过接入口（112）向供电电缆（214）供给；放电继电器（122）；和充电继电器（114）。在结束放电动作时，ECU（130）将断开指令输出到放电继电器（122）、并且基于断开指令的输出期间的电力线（ACL1，ACL2）的状态对放电继电器（122）是否熔接进行判定。另一方面，在开始放电动作时，ECU（130）将接通指令输出到放电继电器（122）、并且不执行接通指令的输出期间的放电继电器（122）是否熔接的判定。
摘要（英）：

A vehicle (10) includes a charging unit (110) receiving electric power supplied from an external power supply through a power feeding cable (214) connected to an inlet (112) for charging a power storage device (100); a discharging unit (120) for supplying electric power from the power storage device (100) to the power feeding cable (214) through the inlet (112); a discharge relay (122); and a charge relay (114). When ending a discharging operation, an ECU (130) outputs an opening instruction to the discharge relay (122) and determines based on the state of a power line (ACL1, ACL2) during output of the opening instruction whether the discharge relay (122) is welded or not. When starting the discharging operation, the ECU (130) outputs a closing instruction to the discharge relay (122) and does not determine during output of the closing instruction whether the discharge relay (122) is welded or not.

公开/授权文献
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