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发明授权
CN103213500B 混合动力车的发动机起动控制装置 失效 - 权利终止

混合动力车的发动机起动控制装置
摘要：
一种混合动力车的发动机起动控制装置，在低温状态的发动机起动时，既采用小型蓄电池，又确保发动机起动响应性。在驱动系统上具备发动机（Eng）、电动机／发电机（MG）、介于发动机和电动机／发电机之间的常开的第一离合器（CL1），并设有发动机起动控制单元（图4），在将点火开关（23）接通后使发动机起动时，当旋转驱动电动机／发电机确保来自机械式油泵（M－O／P）的排出压时，以电动机／发电机为起动电动机，使第一离合器滑动联接，同时进行发动机动力输出。在该混合动力车中，发动机起动控制单元（图4）在点火开关断开且发动机停止后，利用电动机／发电机，使机械式油泵无负荷驱动规定时间（步骤S4～步骤S8）。
摘要（英）：

An engine start control apparatus for a hybrid vehicle includes: an engine start control section configured to crank the engine by using the motor as a starter motor while the hydraulic clutch (CL1) is slip-engaged when the discharge pressure from the oil pump is ensured by driving the motor, when the engine is started after an ignition switch is switched to an ON state, the engine start control section being configured to drive the oil pump by the motor at a no load during a predetermined time period after the engine is stopped when the ignition switch is in an OFF state.

公开/授权文献
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