发明授权
CN102556055B 混合动力汽车多工作模式下的能量切换控制方法及系统
失效 - 权利终止
- 专利标题: 混合动力汽车多工作模式下的能量切换控制方法及系统
- 专利标题(英): Energy switching control method and energy switching control system for hybrid electric vehicle in multiple operating modes
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申请号: CN201210007113.5申请日: 2012-01-11
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公开(公告)号: CN102556055B公开(公告)日: 2014-06-18
- 发明人: 付主木 , 高爱云 , 梁坤峰 , 李勋 , 张聚伟 , 梁云朋 , 张松灿
- 申请人: 河南科技大学
- 申请人地址: 河南省洛阳市涧西区西苑路48号
- 专利权人: 河南科技大学
- 当前专利权人: 河南科技大学
- 当前专利权人地址: 河南省洛阳市涧西区西苑路48号
- 代理机构: 洛阳公信知识产权事务所
- 代理商 李宗虎
- 主分类号: B60W20/00
- IPC分类号: B60W20/00 ; B60W10/06 ; B60W10/184 ; B60W10/10 ; B60W10/26
摘要:
混合动力汽车多工作模式下的能量切换控制方法及系统,包括以下步骤:首先,根据车载GPS定位系统和传感器实时检测到的汽车行驶环境和路况,根据混合动力汽车所处的当前行驶路况信息,确定汽车相应的工作模式,具体包括发动机驱动、电机驱动、发动机和电机混合驱动、能量回馈再生制动四种工作模式;然后,设计以行驶路况为驱动的多模型切换控制规则,并对各工作模式分别设计相应的控制器。本发明根据行驶环境和行驶路况控制最佳汽车驱动模式以降低汽车尾气的排放量,节省燃油的使用,加速环保汽车、绿色汽车的发展,提高混合动力汽车的续航能力。
公开/授权文献
- CN102556055A 混合动力汽车多工作模式下的能量切换控制方法及系统 公开/授权日:2012-07-11