一种用于自动变速器的发动机控制系统包括发动机扭矩控制模块，发动机控制模块在从第一传动比切换到第二传动比之前的期间内将发动机扭矩从第一扭矩水平增加到第二扭矩水平，其中第一传动比大于第二传动比，其中第一扭矩水平基于驾驶员输入和车速，并且其中第二扭矩水平基于第一扭矩水平与第一和第二传动比。变速器控制模块在所述期间内将第一离合器的扭矩能力降低到第三扭矩水平并且在所述期间内将第二离合器的扭矩能力增加到第四扭矩水平，其中第四扭矩水平基于第二扭矩水平和第二离合器的扭矩增益。