车辆控制装置和车辆控制方法
摘要:
一种控制装置被应用于具有包括无级变速模式和有级变速模式的变速模式的车辆,在无级变速模式中动力源的转速与驱动轴(3)的转速的比率被连续调节,在有级变速模式中该比率被固定。该控制装置包括控制单元(4),该控制单元控制从动力源输出的转矩以使在有级变速模式中使驱动轴(3)的驱动转矩从预定值达到目标值所需的时间等于在无级变速模式中使驱动轴(3)的驱动转矩从该预定值达到该目标值所需的时间。这样,无级变速模式与有级变速模式之间的驾驶性能的差异被最小化。
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